Како да се заштити машината за калапи за инјектирање

Машина за калапи за инјектирањее една од опремата што најчесто се користи во индустријата за преработка на пластика. Обично е потребно долго време за работа. Затоа, како да се обезбеди нормална и стабилна работа на машината за вбризгување во континуирано производство, вреди да се разгледа и Проблемот што се обидуваме да го решиме е ефикасен начин да се обезбеди нормално функционирање намашина за вбризгување калапиза време на редовното превентивно одржување под претпоставка за правилен избор намодел на калапи за вбризгувањеод гледна точка на корисникот.
Таканареченото превентивно одржување е серија превентивни работи и инспекции за да се спречат дефекти на машината и да се продолжи работниот век на различни делови, како што е претворање на ненадеен дефект на исклучување на квалитетот на звукот во предвидливо и планирано исклучување или ремонт; може да биде навремено Утврдено е дека навремената замена на оштетените делови може да спречи оштетување на ланецот итн., кои се со цел на превентивно одржување.

1. Превентивно одржување

A. Хидрауличен дел
1. Поладно чистење

Ладилникот треба да се чисти еднаш годишно, или според тоа дали неговиот работен капацитет е намален. Блокирање или загадување во ладилникот ќе влијае на ефикасноста на ладењето. Водата за ладење треба да биде мека (без минерали).

2. Квалитет на хидраулично масло
Едно од важните својства на хидрауличното масло е неговата хемиска стабилност, односно стабилност при оксидација. Оксидацијата е најважниот фактор што го одредува ефективниот работен век на хидрауличното масло. Нерастворливите материи како што се катран од дрво, тиња и остатоци од јаглерод генерирани од оксидација ќе го загадат хидрауличниот систем, ќе го зголемат абењето на хидрауличните компоненти, ќе ги намалат различните празнини и ќе ги блокираат малите дупки. Конечно, ќе предизвика дефект на хидрауличниот систем.
Стапката на оксидација на хидрауличното масло зависи од многу фактори како што се сопствените и работните услови, меѓу кои температурата е еден од главните фактори. Затоа, користете соодветно хидраулично масло и редовно проверувајте го степенот на оксидација на хидрауличното масло (судено според потемната боја на самото масло), потребно е да се одлучи за активната промена на маслото по одреден број работни часови.
3. Волумен на хидраулично масло
Недоволното масло ќе предизвика лесно зголемување на температурата на маслото, а воздухот лесно ќе се раствори во маслото, што ќе влијае на квалитетот на маслото и нормалната работа на хидрауличниот систем. Недоволното масло обично е предизвикано од истекување или загуба на масло за време на поправките. Поради оваа причина, проверете дали има дневно истекување За делови, заменете ги истрошените заптивки што е можно поскоро, затегнете ги лабавите краеви итн. По одржувањето, проверете го нивото на маслото во поштенското сандаче и наполнете го навреме.
4. Чистење на филтерот за масло
Филтерот за масло игра улога во чистењето на хидрауличното масло, затоа филтерот за масло треба да се чисти на секои три месеци за да ја задржи цевката за вшмукување на маслото непречено, а истовремено да проверите дали е оштетен екранот на филтерот за масло
5. Температура на хидраулично масло
Идеалната работна температура на хидрауличниот систем е помеѓу 45 ° C и 50 ° C. Причината е што хидрауличниот систем е дизајниран според избран вискозитет на притисок, но вискозноста ќе се промени со температурата на маслото, што ќе влијае на работните компоненти во системот. Како што се цилиндрите за масло, хидрауличните вентили итн., Ја намалуваат точноста на контролата и чувствителноста на одзив, особено за машината за вбризгување.
Во исто време, превисоката температура ќе го забрза стареењето на заптивките и ќе предизвика нивно стврднување и пукање; премногу ниска температура ќе троши повеќе процесорска енергија и ќе ја намали брзината на работа. Затоа, многу е важно да се посвети големо внимание на работната температура на хидрауличното масло. Постојат многу причини за високата температура на маслото, од кои повеќето може да се припишат на дефект на колото за масло или дефект на системот за ладење.

B. Механички дел

1. Инспекција на лежиштата
Кога лежиштето работи, има абнормални звуци или температурата се зголемува, тоа значи дека внатрешноста на лежиштето е истрошена. Треба да го проверите или замените навреме и да спринтувате за да вбризгате маснотии.
2. Централен систем за подмачкување
На сите механички подвижни делови им треба соодветно подмачкување, а централниот систем за подмачкување е еден од неопходните работи за струјатамашина за вбризгување калапиНа Волуменот на маслото на системот Централен Тунхуа треба често да се проверува за да се види дали е полн. Целото масло за подмачкување мора да биде чисто и без нечистотии за да се осигура дека сите места за подмачкување имаат снабдување со масло за подмачкување. Ако се открие блокада или истекување, треба да се замени или поправи. Повеќето механички абење се јавуваат поради недостаток на подмачкување, затоа треба да се посвети соодветно внимание на маслото за подмачкување.
3. Шаблонски паралелизам
Паралелизмот на шаблонот може да ја одразува состојбата на делот за стегање. Непаралелниот образец ќе го направи производот неквалификуван и ќе го зголеми абењето на опремата и калапот. Паралелизмот на шаблонот првично може да се рефлектира со движење на опашката за прицврстување на мувла и анализа на изгледот на производот, но точната ситуација треба да се открие со инструменти како што е индикатор за бирање. Прилагодувањето на паралелизмот на шаблонот мора да го изврши позната личност според чекорите, инаку неправилното прилагодување ќе предизвика поголема штета на машината